UBEZPIECZENIA
Komunikacyjne Nieruchomości Na Życie Turystyczne Zdrowotne NIEZBĘDNIK AKTUALNOŚCI
Ubezpieczenia.com NASZE WWW
OWU assistance - Ergo Hestia S.A.
Analiza ogólnych warunków ubezpieczenia
Sopockie Towarzystwo Ubezpieczeń Ergo Hestia S.A.
Ubezpieczenie pojazdów mechanicznych od utraty, zniszczenia lub uszkodzenia (autocasco)
ważne od 01.01.2004 r.
Przedmiot i zakres ubezpieczenia
§ 5 5.1. Przedmiotem ubezpieczenia są określone w umowie: 1) pojazdy samochodowe wraz z ich wyposażeniem podlegające rejestracji w Rzeczypospolitej Polskiej stosownie do przepisów prawa o ruchu drogowym, 2) inne pojazdy lądowe napędzane silnikiem z własnego źródła energii oraz bez własnego napędu bądź własnego źródła energii, 3) trolejbusy. § 6 Pojazdy określone w umowie ubezpieczenia objęte są ochroną ubezpieczeniową od szkód powstałych wskutek: 1) zderzenia się pojazdów, 2) zderzenia się pojazdu z osobami, zwierzętami lub przedmiotami pochodzącymi z zewnątrz pojazdu, 3) uszkodzenia pojazdu przez osoby trzecie, 4) pożaru, wybuchu, zatopienia oraz nagłego działania innych sił przyrody, niezależnie od miejsca ich powstania, 5) nagłego działania czynnika termicznego lub chemicznego pochodzącego z zewnątrz pojazdu. § 7 7.1. Pojazdy określone w umowie ubezpieczenia mogą być także objęte ochroną ubezpieczeniową od szkód powstałych na skutek kradzieży pojazdu lub jego części (rozszerzenie o ryzyko kradzieży), pod warunkiem zawarcia umowy ubezpieczenia na okres nie krótszy niż 12 miesięcy oraz zainstalowania w pojeździe wymaganych przez Ubezpieczyciela urządzeń zabezpieczających przed kradzieżą i opłacenia dodatkowej składki. 7.2. Samochody osobowe, ciężarowe o ładowności do 2,5 tony, ciężarowo-osobowe, ciężarowo-uniwersalne, terenowe i mikrobusy mogą zostać objęte ochroną ubezpieczeniową w zakresie określonym w ust. 1, o ile posiadają one co najmniej: 1) jedno urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą - dopuszczone do obrotu na rynku polskim na podstawie uzyskanego certyfikatu wymaganego przez odpowiednie przepisy prawa (np. świadectwo kwalifikacyjne) - przy samochodach o wartości do 40.000 PLN (brutto), 2) dwa urządzenia zabezpieczające przed kradzieżą - dopuszczone do obrotu na rynku polskim na podstawie uzyskanego certyfikatu wymaganego przez odpowiednie przepisy prawa (np. świadectwo kwalifikacyjne, itp.) - przy samochodach o wartości powyżej 40.000 PLN (brutto). 7.3. Samochody ciężarowe o ładowności powyżej 2,5 tony, ciągniki siodłowe i autobusy o wartości przekraczającej 100.000 PLN (brutto) mogą być objęte ochroną ubezpieczeniową, o której mowa w ust. 1, o ile posiadają co najmniej jedno urządzenie zabezpieczające przed kradzieżą, dopuszczone do obrotu na rynku polskim na podstawie uzyskanego certyfikatu wymaganego przez odpowiednie przepisy prawa (np. świadectwo kwalifikacyjne). 7.4. Zamontowane w pojeździe urządzenia zabezpieczające przed kradzieżą muszą posiadać informacje o uzyskanym certyfikacie lub ustalonej klasie skuteczności zabezpieczenia podane w dokumentach potwierdzających wykonanie montażu lub sprawność urządzenia, z zastrzeżeniem postanowień ust. 5. 7.5. Wymogu, o którym mowa w ust. 4, nie stosuje się w przypadku przedłużania lub wznawiania wcześniej zawartej z Ubezpieczycielem umowy ubezpieczenia pojazdów mechanicznych od utraty, zniszczenia lub uszkodzenia (autocasco), o ile w dniu zawarcia wcześniejszej umowy zamontowane w pojeździe urządzenia zabezpieczające przed kradzieżą spełniały wymagania stawiane przez Ubezpieczyciela, a od dnia ich montażu w pojeździe nie upłynęły 2 lata. § 8 8.1. Niezależnie od warunków określonych w § 7 ust. 2 - 3 Ubezpieczyciel może uzależnić udzielenie ochrony ubezpieczeniowej w zakresie ryzyk, o których mowa w § 7 ust. 1, również od: 1) zamontowania dodatkowego urządzenia zabezpieczającego przed kradzieżą (np. systemu alarmowania i lokalizacji pojazdów), 2) wprowadzenia do umowy udziału własnego w odniesieniu do szkód, o których mowa w § 7 ust. 1, w wysokości uzależnionej od liczby kradzieży pojazdów dokonanych na szkodę Ubezpieczającego w okresie 3 kolejnych lat (w rozbiciu na poszczególne lata) poprzedzających datę zawarcia z Ubezpieczycielem bieżącej umowy ubezpieczenia, ustalonej według następujących zasad, z zastrzeżeniem postanowień ust. 2: a) w przypadku 1 kradzieży pojazdu - udział własny w wysokości 10% określonej w umowie sumy ubezpieczenia, b) w przypadku 2 kradzieży pojazdów - udział własny w wysokości 20% określonej w umowie sumy ubezpieczenia, c) w przypadku 3 i więcej kradzieży pojazdów - udział własny ustalany indywidualnie, w zależności od oceny ryzyka. 8.2. W odniesieniu do samochodów osobowych o wartości przekraczającej 100.000 PLN (brutto) Ubezpieczyciel, niezależnie od postanowień § 7 ust. 2 i § 8 ust. 1 pkt 2), może (po dokonaniu indywidualnej oceny ryzyka) uzależnić rozszerzenie zakresu ubezpieczenia o ryzyko kradzieży od: 1) wprowadzenia do umowy ubezpieczenia obowiązkowego udziału własnego, w odniesieniu do szkód polegających na kradzieży pojazdu z miejsca innego niż miejsce zamknięte strzeżone, 2) zamontowania dodatkowego zabezpieczenia przed kradzieżą pojazdu - sposób zabezpieczenia i rodzaj urządzenia zabezpieczającego pojazd przed kradzieżą określa Ubezpieczyciel. § 9 9.1. Ochroną ubezpieczeniową objęte są szkody powstałe w granicach geograficznych Europy oraz na terytorium Algierii, Maroka, Tunezji, Izraela i Iranu, z tym że na terytorium państw byłego ZSRR (z wyjątkiem Litwy, Łotwy i Estonii) z ochrony ubezpieczeniowej wyłączone są szkody powstałe wskutek zdarzeń losowych wymienionych w § 6 pkt 3) - 5) oraz w § 7 ust. 1. 9.2. Na wniosek Ubezpieczającego ochrona ubezpieczeniowa może być ograniczona do terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. W takim przypadku Ubezpieczający opłaca składkę w zmniejszonej wysokości. 9.3. W razie zawarcia umowy ubezpieczenia z ochroną ubezpieczeniową ograniczoną do terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, rozszerzenie ochrony ubezpieczeniowej poza terytorium RP może nastąpić za opłatą dodatkowej składki tylko w takim zakresie, jaki przyjęto w podstawowej umowie ubezpieczenia pojazdu. 9.4. Ochrona ubezpieczeniowa pojazdów z rejestracją zagraniczną ograniczona jest do terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. § 12 12.1. Na wniosek Ubezpieczającego umowa może zostać zawarta z ograniczeniem zakresu ubezpieczenia. 12.2. Ograniczenie zakresu ubezpieczenia, o którym mowa w ust. 1, może polegać na: 1) wprowadzeniu do umowy ubezpieczenia udziału własnego w odniesieniu do szkód powstałych wskutek kradzieży pojazdu z miejsca innego, niż miejsce zamknięte lub strzeżone - w wysokości 15% określonej w umowie sumy ubezpieczenia, 2) wprowadzeniu do umowy ubezpieczenia udziału własnego w odniesieniu do szkód powstałych wskutek zdarzeń, o których mowa w § 6, w wysokości 15% określonej w umowie sumy ubezpieczenia, 3) przyjęciu w umowie ubezpieczenia systemu rozliczania kosztów naprawy pojazdu według wariantu kosztorysowego, o którym mowa w § 44. 12.3. W przypadku zastosowania ograniczenia zakresu ubezpieczenia, o którym mowa w ust. 2, Ubezpieczający opłaca składkę w odpowiednio zmniejszonej wysokości.
Wyłączenia odpowiedzialności
§ 5 5.2. Z ubezpieczenia wyłączone są: 1) pojazdy mechaniczne wykonane (złożone) poza wytwórnią fabryczną (tzw. SAM-y, składaki), 2) pojazdy będące własnością osób fizycznych o okresie eksploatacji ponad 10 lat (liczonym zgodnie z § 4 pkt 12), chyba że następuje bezszkodowa kontynuacja umowy ubezpieczenia wcześniej zawartej w STU Ergo Hestia SA. § 10 10.1. Ubezpieczyciel nie odpowiada za szkody: 1) w materiałach pędnych lub smarnych, 2) których wartość nie przekracza 300 PLN lub 1 % sumy ubezpieczenia, w zależności od tego, która z tych wartości jest wyższa, 3) których wartość nie przekracza 1.000 PLN lub 2% sumy ubezpieczenia, w zależności od tego, która z tych wartości jest wyższa (dotyczy szkód w pojazdach będących przedmiotem umów leasingowych), 4) powstałe podczas normalnej eksploatacji pojazdu (wynikające z naturalnego zużycia) lub spowodowane wstrząsami na nierównościach dróg, albo będące następstwem korozji lub wad fabrycznych, 5) powstałe w czasie ruchu w pojazdach nie zarejestrowanych, albo nie zgłoszonych do ewidencji lub nie posiadających ważnego badania technicznego potwierdzonego odpowiednim wpisem w dokumencie pojazdu, 6) powstałe wskutek kradzieży pojazdu lub jego części, jeżeli: a) w chwili dokonania kradzieży pojazd nie był zabezpieczony w sposób przewidziany w jego konstrukcji lub nie były uruchomione wszystkie znajdujące się w pojeździe urządzenia zabezpieczające przed kradzieżą określone w § 7, chyba że został on utracony na skutek rozboju, b) w chwili dokonania kradzieży pojazd nie posiadał zainstalowanych urządzeń zabezpieczających przed kradzieżą określonych w § 7, c) klucze (fabryczne urządzenia służące do otwarcia pojazdu) lub dokumenty pojazdu nie były należycie zabezpieczone poza pojazdem, chyba że został on utracony wskutek rozboju, d) poszkodowany nie przedłożył Ubezpieczycielowi dokumentów pojazdu, na których podstawie pojazd był dopuszczony do ruchu w dniu szkody oraz kompletu kluczy (fabrycznych urządzeń) służących do otwarcia pojazdu w liczbie podanej we wniosku ubezpieczeniowym, wraz z kompletem urządzeń uruchamiających systemy alarmowe (piloty, immobilizery, itp.), chyba że pojazd został utracony wskutek rozboju. 7) powstałe w pojeździe, którego kierujący w chwili wypadku nie posiadał wymaganych uprawnień do kierowania pojazdem, w szczególności: prawa jazdy, badań lekarskich, wymaganego świadectwa kwalifikacji, 8) powstałe w okolicznościach innych niż opisane przez Ubezpieczającego podczas zgłoszenia szkody Ubezpieczycielowi, 9) powstałe w pojeździe oddanym do sprzedaży komisowej, 10) powstałe w pojeździe nielegalnie wprowadzonym na polski obszar celny, 11) powstałe podczas użycia pojazdu do transportu towarów niebezpiecznych, w szczególności takich jak: paliwa, toksyczne substancje chemiczne lub gazy, 12) powstałe podczas jazd próbnych, rajdów, wyścigów, treningów, konkursów, albo użycia pojazdu jako rekwizytu, 13) powstałe podczas użycia pojazdu do nauki jazdy, 14) powstałe podczas zarobkowego wynajmowania pojazdu, 15) w dodatkowym wyposażeniu pojazdu. 10.2. Na wniosek Ubezpieczającego ochrona ubezpieczeniowa może być rozszerzona o szkody wymienione w ust. 1 pkt 11) - 15). 10.3. Rozszerzenie ochrony ubezpieczeniowej, o którym mowa w ust. 1 pkt 11), może nastąpić tylko po opłaceniu dodatkowej składki i tylko na taki okres, jaki przyjęto w podstawowej umowie ubezpieczenia. 10.4. Rozszerzenie ochrony ubezpieczeniowej, o którym mowa w ust. 1 pkt 12)-15), może nastąpić tylko po zawarciu umowy w zakresie rozszerzonym o ryzyko kradzieży, opłaceniu dodatkowej składki i tylko na taki okres, jaki przyjęto w podstawowej umowie ubezpieczenia. § 11 11.1. Ochrona ubezpieczeniowa nie obejmuje szkód w pojazdach pochodzących z kradzieży lub innego przestępstwa, których własności Ubezpieczający nie nabył do dnia szkody, chyba że właściciel wyraził zgodę na wypłatę odszkodowania na rzecz Ubezpieczającego. 11.2. Jeżeli właściciel nie wyraził zgody na wypłatę odszkodowania na rzecz Ubezpieczającego, zapłacona składka podlega zwrotowi, z potrąceniem kosztów manipulacyjnych w wysokości 20%. § 18 18.1. Ochroną ubezpieczeniową nie są objęte szkody powstałe wskutek winy umyślnej lub rażącego niedbalstwa Ubezpieczającego albo osób, z którymi Ubezpieczający pozostaje we wspólnym gospodarstwie domowym lub za które ponosi odpowiedzialność. 18.2. Ponadto z zakresu ochrony ubezpieczeniowej wyłączone są szkody powstałe wskutek: 1) działań wojennych, stanu wojennego, stanu wyjątkowego, zamieszek, rozruchów, niepokojów społecznych, trzęsienia ziemi, strajków, lokautów oraz aktów terroryzmu i sabotażu, a także konfiskaty, nacjonalizacji, przetrzymywania lub zarekwirowania mienia przez władzę, 2) działania energii jądrowej lub skażenia radioaktywnego, promieni laserowych i maserowych oraz pola magnetycznego i elektromagnetycznego. 18.3. Z zakresu ochrony ubezpieczeniowej wyłączone są również szkody: 1) będące następstwem użytkowania pojazdu niezgodnie z jego przeznaczeniem oraz spowodowane przez przewożony ładunek, 2) powstałe podczas używania pojazdu przez Ubezpieczającego lub uprawnionego kierowcę jako narzędzia przestępstwa, 3) powstałe w czasie używania pojazdu w związku z obowiązkowymi świadczeniami na rzecz wojska lub innych podmiotów, a także powstałe w pojazdach uczestniczących w akcjach protestacyjnych i blokadach dróg, 4) powstałe w pojeździe, którego kierujący w chwili wypadku znajdował się w stanie nietrzeźwości lub stanie wskazującym na spożycie alkoholu, pod wpływem narkotyków lub innych podobnie działających środków, a także gdy kierujący pojazdem bez uzasadnionej przyczyny oddalił się z miejsca wypadku.
Sposób zawierania umowy ubezpieczenia
§ 19 19.1. Umowę ubezpieczenia zawiera się na podstawie wniosku ubezpieczeniowego, sporządzonego w formie pisemnej według wzoru wymaganego przez Ubezpieczyciela. 19.2. Wniosek powinien zawierać co najmniej następujące dane: 1) nazwę i adres Ubezpieczającego, 2) przedmiot i zakres ubezpieczenia, 3) zakres terytorialny ubezpieczenia, 4) sumę ubezpieczenia i sposób jej ustalenia, 5) sposób ustalania rozmiaru szkody i wysokości odszkodowania, 6) okres ubezpieczenia, 7) liczbę i wielkość szkód w okresie ostatnich 5 lat, z rozbiciem na poszczególne lata. 19.3. Ubezpieczyciel może uzależnić zawarcie umowy ubezpieczenia od uzyskania dodatkowych informacji związanych z umową. 19.4. Jeżeli wniosek nie zawiera wszystkich danych określonych w ust. 2, albo został sporządzony wadliwie lub niezgodnie z niniejszymi warunkami, Ubezpieczający powinien na wezwanie Ubezpieczyciela odpowiednio go uzupełnić lub sporządzić nowy wniosek w terminie 14 dni od daty otrzymania pisma Ubezpieczyciela. 19.5. Jeżeli na podstawie wniosku, złożonego dokumentu lub oświadczenia, Ubezpieczający uzyskał nienależną obniżkę składki, Ubezpieczycielowi przysługuje prawo żądania dopłaty składki wraz z odsetkami, a w przypadku gdy szkoda już powstała - prawo do obniżenia odszkodowania o kwotę zaniżonej składki lub prawo całkowitego jego odmówienia.
Zakres i czas trwania odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń
§ 29 29.1. Okres ubezpieczenia oznacza się w umowie. 29.2. Za początek okresu ubezpieczenia uważa się datę i godzinę uzgodnioną przez strony umowy. 29.3. Okres ubezpieczenia trwa jeden rok, chyba że umowę zawarto na inny okres. § 30 30.1. Odpowiedzialność Ubezpieczyciela rozpoczyna się od dnia i godziny wskazanej w umowie jako początek okresu ubezpieczenia, pod warunkiem, że składka lub jej pierwsza rata zostanie zapłacona w dniu zawarcia umowy, z zastrzeżeniem postanowień ust. 2 - 10. 30.2. Jeżeli zapłata składki lub jej pierwszej raty została odroczona w stosunku do początku okresu ubezpieczenia, a Ubezpieczyciel ponosi odpowiedzialność przed zapłaceniem składki lub jej pierwszej raty, niezapłacenie składki lub pierwszej raty składki w terminie wyznaczonym przez Ubezpieczyciela będzie traktowane jako odstąpienie od umowy ubezpieczenia przez Ubezpieczyciela z upływem dnia wyznaczonego w umowie jako termin płatności składki lub pierwszej raty składki (o godzinie 0:00 dnia następującego po tym terminie), bez konieczności składania odrębnego oświadczenia woli w tym zakresie. Postanowienie zdania poprzedzającego stanowi zawiadomienie Ubezpieczającego o odstąpieniu od umowy. 30.3. W odniesieniu do skutków prawnych niezapłacenia kolejne raty składki w terminie wyznaczonym przez Ubezpieczyciela odpowiednie zastosowanie mają postanowienia ust. 2. 30.4. W przypadkach wskazanych w ust. 2 i 3, Ubezpieczyciel może cofnąć oświadczenie o odstąpieniu od umowy ubezpieczenia zawiadamiając o tym niezwłocznie Ubezpieczającego na piśmie. 30.5. Odstąpienie od umowy ubezpieczenia nie pozbawia Ubezpieczyciela prawa żądania zapłaty składki proporcjonalnej do okresu ubezpieczenia, w którym udzielał ochrony ubezpieczeniowej. 30.6. W razie wyznaczenia terminu zapłaty składki lub pierwszej raty składki przed początkiem okresu ubezpieczenia, do skutków opóźnienia w zapłacie mają odpowiednie zastosowanie postanowienia ust. 1-6. 30.7. Jeżeli zapłata dokonywana jest w formie przelewu bankowego lub przekazu pocztowego, za zapłatę uważa się dzień uznania rachunku Ubezpieczyciela odpowiednią kwotą. 30.8. Za zapłatę składki lub kolejnej raty składki nie uważa się zapłaty kwoty niższej, niż wynikającej z umowy ubezpieczenia. 30.9. Odpowiedzialność Ubezpieczyciela kończy się w przypadku wystąpienia szkody całkowitej w ubezpieczonym pojeździe o godzinie 0:00 dnia następnego po dniu, w którym wystąpiła szkoda, z zastrzeżeniem postanowień ust. 2 - 6 i 10. 30.10. Odpowiedzialność Ubezpieczyciela kończy się z upływem okresu ubezpieczenia, chyba że stosunek ubezpieczeniowy wygasł przed tym terminem, z zastrzeżeniem postanowień ust. 9. § 31 W przypadku odstąpienia przez Ubezpieczyciela od umowy ubezpieczenia, o którym mowa w § 30 ust. 2, Ubezpieczyciel na wniosek Ubezpieczającego może wyrazić zgodę na wznowienie ochrony ubezpieczeniowej pod warunkiem przedstawienia pojazdu do oględzin i opłacenia składki lub zaległych rat składki. § 63 63.1. W razie przejścia prawa własności ubezpieczonego pojazdu na inną osobę lub jego wyrejestrowania umowa ubezpieczenia rozwiązuje się; postanowienia § 61 ust. 2 i 3 stosuje się odpowiednio. 63.2. Składka za niewykorzystany okres ubezpieczenia nie podlega zwrotowi, jeżeli w okresie poprzedzającym wyrejestrowanie lub zbycie pojazdu z danego ubezpieczenia wystąpiła szkoda, za którą Ubezpieczyciel wypłacił lub zobowiązany jest do wypłacenia odszkodowania (świadczenia). 63.3. Niewykorzystany okres ubezpieczenia liczony jest od następnego dnia po rozwiązaniu umowy. 63.4. W przypadku ubezpieczenia nowo nabytego pojazdu, w odniesieniu do dotychczas ubezpieczonego pojazdu zbywanego nie stosuje się postanowień § 61 ust. 2. 63.5. W przypadku szkody całkowitej umowa ubezpieczenia w części dotyczącej tego pojazdu rozwiązuje się z dniem wypłaty odszkodowania, z tym że pobrana składka nie podlega zwrotowi. § 61 2. Zwrot składki za niewykorzystany okres ubezpieczenia nastąpi po potrąceniu kosztów manipulacyjnych w wysokości 10% zwracanej składki. 3. Jeżeli nie umówiono się inaczej, zwrot składki następuje na wniosek Ubezpieczającego i po otrzymaniu oryginału polisy. W razie zbycia pojazdu wniosek o zwrot składki wymaga dodatkowo udokumentowania przeniesienia prawa własności pojazdu.
Tryb, warunki, sposób oraz przesłanki i terminy wypowiedzenia umowy przez ubezpieczającego/ubezpieczonego i zakład ubezpieczeń
§ 62 62.1. Każda ze stron może w ciągu miesiąca od daty wypłaty odszkodowania (świadczenia), albo daty doręczenia odmowy wypłaty odszkodowania (świadczenia) wypowiedzieć umowę ubezpieczenia z zachowaniem miesięcznego okresu wypowiedzenia. 62.2. W razie wypowiedzenia umowy składka za niewykorzystany okres ubezpieczenia podlega zwrotowi tylko wtedy, gdy w okresie ubezpieczenia nie wystąpiła szkoda, za którą Ubezpieczyciel wypłacił lub zobowiązany jest do wypłacenia odszkodowania (świadczenia); postanowienia § 61 ust. 2 i 3 stosuje się odpowiednio.
Suma ubezpieczenia i warunki jej zmiany
§ 20 20.1. W ubezpieczeniu pojazdów mechanicznych od utraty, zniszczenia lub uszkodzenia sumę ubezpieczenia deklaruje Ubezpieczający w wysokości równej wartości rynkowej pojazdu na dzień zawarcia umowy ubezpieczenia, określonej w miesięczniku Info - Ekspert Pojazdy samochodowe - wartości rynkowe", z zastrzeżeniem postanowień § 55. 20.2. Sumę ubezpieczenia fabrycznie nowego samochodu określonej marki zakupionego u autoryzowanego dealera, zajmującego się zawodowo sprzedażą samochodów tej marki, można zadeklarować także w wysokości równej kwocie określonej w fakturze sprzedaży tego pojazdu powiększonej o podatek VAT, jednak nie później niż w terminie jednego miesiąca od daty wystawienia faktury. Tak ustalona suma ubezpieczenia jest uznawana przez Ubezpieczyciela za wartość rynkową pojazdu do dnia wystąpienia szkody, jednakże przez okres nie dłuższy niż 6 miesięcy od dnia zawarcia umowy ubezpieczenia tego pojazdu. 20.3. W przypadku braku możliwości określenia rzeczywistej wartości rynkowej pojazdu w oparciu o miesięcznik, o którym mowa w ust. 1, Ubezpieczający w porozumieniu z Ubezpieczycielem może skorzystać z innego, wiarygodnego źródła specjalistycznego. 20.4. Określona w umowie suma ubezpieczenia odpowiada wartości pojazdu z uwzględnieniem podatku VAT, z zastrzeżeniem postanowień ust. 5. 20.5. Jeżeli właściciel pojazdu jest uprawniony do odliczenia podatku VAT naliczonego przy jego nabyciu, suma ubezpieczenia określana jest w kwocie odpowiadającej wartości pojazdu pomniejszonej o podatek VAT. § 21 21.1. Suma ubezpieczenia stanowi górny limit odpowiedzialności Ubezpieczyciela, z zastrzeżeniem postanowień § 55. 21.2. Suma ubezpieczenia ulega każdorazowemu zmniejszeniu o kwotę wypłaconego odszkodowania (konsumpcja sumy ubezpieczenia), aż do jej całkowitego wyczerpania, w przypadku którego umowa ubezpieczenia się rozwiązuje. 3. Za zgodą Ubezpieczyciela, Ubezpieczający może uzupełnić sumę ubezpieczenia do wartości rynkowej pojazdu (wyposażenia dodatkowego) wypełniając nowy wniosek ubezpieczeniowy oraz przedstawiając pojazd do oględzin i opłacając dodatkową składkę. 4. Za opłatą dodatkowej składki umowa ubezpieczenia może być zawarta bez stosowania konsumpcji sumy ubezpieczenia. § 24 24.1. W ubezpieczeniu wyposażenia dodatkowego sumę ubezpieczenia deklaruje Ubezpieczający w wysokości równej wartości rynkowej tego wyposażenia w granicach określonych przez Ubezpieczyciela w taryfie. 24.2. Sumę ubezpieczenia fabrycznie nowego wyposażenia dodatkowego można zadeklarować także w wysokości równej kwocie określonej w fakturze sprzedaży tego wyposażenia powiększonej o podatek VAT, jednak nie później niż w terminie jednego miesiąca od daty wystawienia faktury. 24.3. Określona w umowie suma ubezpieczenia odpowiada wartości wyposażenia dodatkowego z uwzględnieniem podatku VAT, z zastrzeżeniem postanowień ust. 4. 24.4. Jeżeli właściciel pojazdu jest uprawniony do odliczenia podatku VAT naliczonego przy jego nabyciu, suma ubezpieczenia określana jest w kwocie odpowiadającej wartości pojazdu pomniejszonej o podatek VAT. 24.5. Ubezpieczyciel ustala w taryfie najwyższą dopuszczalną sumę ubezpieczenia wyposażenia dodatkowego. 24.6. Ubezpieczający może w każdym czasie trwania umowy ubezpieczenia podwyższyć sumę ubezpieczenia w granicach określonych w ust. 5.
Sposób ustalania i opłacania składki ubezpieczeniowej (przy ubezpieczeniach majątkowych)
§ 25 25.1. Składka ubezpieczeniowa ustalana jest po dokonaniu oceny ryzyka. 25.2. Składka ubezpieczeniowa może być płatna jednorazowo lub na wniosek Ubezpieczającego rozłożona na raty. Terminy płatności rat i ich wysokość określa się w umowie ubezpieczenia. 25.3. Składka ubezpieczeniowa uwzględnia ustalony aktuarialnie spadek wartości rynkowej pojazdu w czasie trwania okresu ubezpieczenia. § 26 26.1. Wysokość stawki za ubezpieczenie pojazdu w zakresie ryzyk, o których mowa w § 6, zwanym dalej zakresem autocasco, ustala się w procencie sumy ubezpieczenia w zależności od wartości i rodzaju pojazdu oraz strefy regionalnej właściwej dla miejsca zamieszkania lub siedziby Ubezpieczonego. 26.2. Składkę podstawową dla zakresu autocasco oblicza się mnożąc sumę ubezpieczenia przez stawkę za ubezpieczenie, określoną w taryfie obowiązującej w dniu zawarcia umowy ubezpieczenia. 26.3. Wysokość stawki za rozszerzenie ochrony ubezpieczeniowej o ryzyko kradzieży ustala się w procencie sumy ubezpieczenia w zależności od wartości i rodzaju pojazdu oraz strefy regionalnej właściwej dla Ubezpieczonego ze względu dla miejsca zamieszkania lub siedziby Ubezpieczonego, z uwzględnieniem zasad określonych poniżej: 1) składkę podstawową za rozszerzenie ochrony ubezpieczeniowej o ryzyko kradzieży oblicza się mnożąc sumę ubezpieczenia przez stawkę określoną w taryfie obowiązującej w dniu zawarcia umowy ubezpieczenia, 2) dla pojazdów wymienionych w załączniku nr 2 do taryfy, składkę podstawową za rozszerzenie ochrony ubezpieczeniowej o ryzyko kradzieży oblicza się mnożąc sumę ubezpieczenia pojazdu przez sumę stawki podstawowej oraz odpowiedniej stawki oznaczonej jako Kradzież II w załączniku nr 1 do taryfy. 26.4. Składkę należną za ubezpieczenie pojazdów mechanicznych od utraty, zniszczenia lub uszkodzenia (autocasco) z rozszerzeniem o ryzyko kradzieży, stanowi suma składek należnych za zakres autocasco oraz ryzyko kradzieży. Składki należne za zakres autocasco oraz ryzyko kradzieży oblicza się metodą iloczynową stosując do składek podstawowych przysługujące Ubezpieczonemu zniżki i zwyżki. 26.5. Przy ustalaniu wysokości składki uwzględnia się: 1) zniżki składki w odniesieniu do ubezpieczenia pojazdu w zakresie autocasco za: a) wprowadzenie do umowy ubezpieczenia udziału własnego w odniesieniu do szkód powstałych wskutek zdarzeń, o których mowa w § 6, w wysokości 15% określonej w umowie sumy ubezpieczenia, b) przyjęcie w umowie ubezpieczenia systemu rozliczania kosztów naprawy pojazdu według wariantu kosztorysowego, o którym mowa w § 45, c) rezygnację z ochrony ubezpieczeniowej poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, d) ubezpieczenie przez osobę fizyczną (współmałżonka) drugiego samochodu osobowego w STU Ergo Hestia SA, e)ubezpieczenie większej liczby pojazdów, f) bezszkodowy przebieg ubezpieczenia. 2) zwyżki składki w odniesieniu do ubezpieczenia pojazdu w zakresie autocasco za: a) wiek pojazdu powyżej 5 lat ubezpieczonego w wariancie serwisowym, b) posiadanie prawa jazdy przez okres krótszy niż 3 lata lub brak prawa jazdy, c) wiek posiadacza (Ubezpieczonego) pojazdu do 25 lat, d) wykupienie konsumpcji sumy ubezpieczenia, e) szkodowy przebieg ubezpieczenia, f) uczestnictwo w rajdach, wyścigach, treningach i konkursach, g) wykorzystywanie pojazdu do nauki jazdy, h) wykorzystywanie pojazdu do transportu materiałów i ładunków niebezpiecznych. 3) zniżki składki w odniesieniu do rozszerzenia ochrony ubezpieczeniowej o ryzyko kradzieży za: a) wprowadzenie do umowy ubezpieczenia udziału własnego w odniesieniu do szkód powstałych wskutek kradzieży pojazdu z miejsca innego, niż miejsce zamknięte lub strzeżone w wysokości 15% określonej w umowie sumy ubezpieczenia, b) zamontowanie w pojeździe satelitarnego systemu alarmowania i lokalizacji pojazdów. 4) zniżki składki w odniesieniu zarówno do ubezpieczenia pojazdu w zakresie autocasco, jak i rozszerzenia ochrony ubezpieczeniowej o ryzyko kradzieży za: a) kontynuację ubezpieczenia autocasco w STU Ergo Hestia SA, b) zawarte w STU Ergo Hestia SA ubezpieczenie OC ubezpieczanego pojazdu. 5) zwyżki składki w odniesieniu zarówno do ubezpieczenia pojazdu w zakresie autocasco, jak i rozszerzenia ochrony ubezpieczeniowej o ryzyko kradzieży za: a) rozłożenie płatności składki na raty, b) wykorzystywanie pojazdu do jazd próbnych lub w charakterze rekwizytu, c) zarobkowy wynajem pojazdów. 26.6. Zniżki określonej w ust. 5 pkt 1) ppkt b) nie stosuje się do ubezpieczeń pojazdów o wieku eksploatacji powyżej 8 lat oraz pojazdów złożonych poza macierzystą wytwórnią - tzw. składaków. 26.7. Zniżek i zwyżek określonych w ust. 5 pkt 1) ppkt d), pkt 2) ppkt b) i c) nie stosuje się do ubezpieczeń pojazdów zarejestrowanych na przedsiębiorców lub służących do wykonywania działalności gospodarczej. 26.8. Zniżek i zwyżek, o których mowa w ust. 5, nie stosuje się przy zawieraniu ubezpieczeń krótkoterminowych oraz przy ubezpieczeniu pojazdów zarejestrowanych za granicą. 26.9. W przypadku pojazdów: 1) uczestniczących w rajdach, wyścigach, treningach i konkursach, 2) wykorzystywanych do jazd próbnych lub w charakterze rekwizytu, 3) wykorzystywanych do nauki jazdy, 4) wynajmowanych zarobkowo, 5) wykorzystywanych do transportu materiałów i ładunków niebezpiecznych, przy ustalaniu należnej składki za ubezpieczenie nie uwzględnia się zniżek i zwyżek określonych w ust. 5 pkt 1 ppkt a) - f), pkt 2) ppkt a) - g), pkt 3) ppkt a) b), pkt 4 ppkt a) - b) oraz pkt 5) ppkt b) - c). 26.10. W przypadku pojazdów będących przedmiotem współwłasności przy ustalaniu należnej składki za ubezpieczenie uwzględnia się tylko zniżki lub zwyżki jednego ze współwłaścicieli (współposiadaczy). 26.11. Zwyżki składki, o których mowa w ust. 5 pkt 2) ppkt b) i c), stosuje się także wtedy, gdy jeden ze współwłaścicieli (współposiadaczy) spełnia kryterium wieku lub okresu posiadania prawa jazdy. 26.12. Jeżeli pojazd jest przedmiotem współwłasności, okres przebiegu ubezpieczenia ustala się na podstawie uprawnień tylko jednego ze współwłaścicieli. Przebieg ubezpieczenia tego pojazdu ma wpływ na uprawnienia wszystkich współwłaścicieli. 26.13. Posiadacz pojazdu zachowuje uprawnienia do obniżki składki z tytułu przebiegu ubezpieczenia, jeżeli okres przerwy w ciągłości ubezpieczenia nie przekracza 24 miesięcy. 26.14. Ubezpieczyciel honoruje uprawnienia z tytułu (bezszkodowego/szkodowego) przebiegu ubezpieczenia nabyte u innych Ubezpieczycieli (w tym zagranicznych), pod warunkiem ich udokumentowania stosownym zaświadczeniem od poprzednich Ubezpieczycieli. § 27 27.1. Wysokość składki za wyposażenie dodatkowe ustala się w procencie sumy ubezpieczenia w zależności od jego wartości. 27.2. Przy ustalaniu wysokości składki uwzględnia się zwyżkę składki za rozłożenie składki na raty. § 28 Jeżeli w okresie objętym umową ubezpieczenia nastąpi wzrost wartości ubezpieczonego mienia. Ubezpieczający może zgłosić ten fakt Ubezpieczycielowi i za jego zgodą dokonać podwyższenia sumy ubezpieczenia (doubezpieczenia), opłacając dodatkową składkę.
Sposób ustalania wysokości szkody oraz wypłaty odszkodowania lub świadczenia
§ 44 44.1. Dokonywanie naprawy pojazdu, sposób naprawy i wysokość jej kosztów wymagają każdorazowego, uprzedniego uzgodnienia z Ubezpieczycielem. 44.2. W zależności od systemu przyjętego w umowie ubezpieczenia ustalenie rozmiaru szkody częściowej może nastąpić w wariancie kosztorysowym lub serwisowym, z zastrzeżeniem postanowień § 46 ust. 2. § 45 45.1. W razie przyjęcia w umowie ubezpieczenia wariantu kosztorysowego ustalenie rozmiaru szkody następuje na podstawie wyceny dokonanej przez Ubezpieczyciela w oparciu o zasady zawarte w systemie Audatex bez uwzględnienia podatku VAT, tzn. według: 1) norm czasowych operacji naprawczych określonych przez producenta pojazdu, 2) stawki roboczogodziny ustalonej przez Ubezpieczyciela, w oparciu o średnie ceny usług na terenie działania danej jednostki organizacyjnej Ubezpieczyciela, 3) wykazu cen części zamiennych i materiałów zawartych w opisanym powyżej systemie. 45.2. Wysokość cen części zamiennych (zespołów) zakwalifikowanych do wymiany ulega zmniejszeniu o wskazane w poniższej tabeli zużycie eksploatacyjne, zależne od okresu eksploatacji pojazdu, z zastrzeżeniem postanowień ust. 3:
Okres eksploatacji pojazdu / Zużycie eksploatacyjne wyrażone w procentach wartości części zakwalifikowanych do wymiany do 3 lat (włącznie) / - powyżej 3 do 5 lat (włącznie) / 10% powyżej 5 do 7 lat (włącznie) / 15% powyżej 7 do 9 lat (włącznie) / 20% powyżej 9 lat / 40%
45.3. Jeżeli w okresie eksploatacji pojazdu dokonano wymiany części, których wartość została udokumentowana oryginałami rachunków, wysokość zużycia eksploatacyjnego ustalana jest indywidualnie przy uwzględnieniu okresu ich użytkowania. § 46 46.1. W przypadku przyjęcia w umowie ubezpieczenia wariantu serwisowego, ustalenie rozmiaru szkody następuje według uprzednio uzgodnionych z Ubezpieczycielem kosztów i sposobu naprawy pojazdu przez zakład dokonujący tej naprawy, w oparciu o normy czasowe oraz ceny części i materiałów producenta pojazdu (w szczególności ujęte w systemie Audatex), z zastrzeżeniem postanowień ust. 2. 46.2. Na wniosek Ubezpieczającego, pomimo przyjęcia w umowie ubezpieczenia wariantu serwisowego, Ubezpieczyciel może dokonać ustalenia rozmiaru szkody w oparciu o wariant kosztorysowy, z zastrzeżeniem postanowień ust. 3. 46.3. Jeżeli całkowite koszty naprawy pojazdu przekraczają wartość ustaloną według wariantu kosztorysowego, ich uwzględnienie przy ustaleniu rozmiaru szkody (w tym również wysokości podatku VAT) wymaga przedłożenia przez Ubezpieczającego kompletu oryginałów faktur dotyczących robocizny, części zamiennych i materiałów (w tym lakierniczych), 46.4. W razie udokumentowania fakturami naprawy pojazdu dokonanej bez uprzedniego uzgodnienia z Ubezpieczycielem, koszty naprawy podlegają weryfikacji do średniego poziomu cen usług naprawczych stosowanych na danym terenie, natomiast ceny części zamiennych i materiałów (w tym lakierniczych) maksymalnie do wartości zawartych w systemie Audatex, pomniejszonych o wysokość zużycia eksploatacyjnego, o którym mowa w § 45 ust. 2. § 48 Rozmiar szkody w wyposażeniu dodatkowym pojazdu ustala się według cen detalicznych przedmiotów tego samego lub podobnego rodzaju i gatunku, pomniejszonych o stopień zużycia do dnia szkody, albo według wysokości kosztów naprawy; wysokość tych kosztów powinna być udokumentowana rachunkiem wykonawcy lub kalkulacją poszkodowanego, który szkodę usunął własnymi siłami. § 50 50.1. Rozmiar szkody całkowitej zmniejsza się o wartość pozostałości tj. nieuszkodzonych bądź uszkodzonych w niewielkim stopniu i przedstawiających wartość użytkową i majątkową części lub zespołów pojazdu, a także całego pojazdu w stanie uszkodzonym, które mogą być przeznaczone do dalszego użytku lub sprzedaży. 50.2. W przypadku wyrażenia przez Ubezpieczyciela zgody na przeniesienie prawa własności pozostałości na jego rzecz, wysokości odszkodowania nie zmniejsza się. 50.3. Wartość pozostałości ustala się na podstawie aktualnych cen (notowań rynkowych), przy uwzględnieniu ich stopnia zużycia. § 54 54.1. Odszkodowanie (świadczenie) wypłacane jest właścicielowi pojazdu lub osobie przez niego upoważnionej. 54.2. Za szkodę powstałą w pojeździe należącym do spadku odszkodowanie wypłaca się spadkobiercom. 54.3. Wypłata odszkodowania za utracony pojazd uzależniona jest od przeniesienia prawa własności pojazdu na rzecz Ubezpieczyciela. 54.4. W razie odzyskania pojazdu lub jego części Ubezpieczyciel na wniosek Ubezpieczającego może przenieść prawo własności pojazdu na jego rzecz, pod warunkiem zwrotu części lub całości wypłaconego odszkodowania. § 55 55.1. Jeżeli zadeklarowana przez Ubezpieczającego we wniosku ubezpieczeniowym i określona w umowie suma ubezpieczenia jest niższa od wartości rynkowej pojazdu w dniu szkody, to odszkodowanie ustalone według zasad określonych w §§ 43 - 52 wypłacane jest w takiej proporcji, w jakiej suma ubezpieczenia pozostaje do wartości rynkowej pojazdu. 55.2. Postanowień zawartych w ust. 1 nie stosuje się w przypadku szkód całkowitych spowodowanych kradzieżą pojazdu, szkód całkowitych, przy których nie występują pozostałości po szkodzie oraz w razie ustalenia sumy ubezpieczenia zgodnie z postanowieniami § 20 ust. 1 i 2. § 56 56.1. Ubezpieczyciel wypłaca odszkodowanie na podstawie uznania roszczenia w wyniku własnych ustaleń dokonanych w postępowaniu dotyczącym ustalenia stanu faktycznego związanego z zaistnieniem szkody, zasadności roszczeń i wysokości odszkodowania, w terminie 30 dni od daty otrzymania zawiadomienia o wypadku. 56.2. Jeżeli wyjaśnienie wszystkich okoliczności, albo wysokości odszkodowania w terminie wskazanym w ust. 1 było niemożliwe, odszkodowanie powinno zostać wypłacone w ciągu 14 dni od dnia, w którym przy zachowaniu należytej staranności wyjaśnienie tych okoliczności było możliwe. 56.3. Jeżeli w terminach określonych w umowie ubezpieczenia Ubezpieczyciel nie wypłaci odszkodowania, zawiadamia pisemnie osobę zgłaszającą roszczenie o przyczynach niemożności zaspokojenia jej roszczeń w całości lub w części, jednakże bezsporną część odszkodowania wypłaca w terminach wskazanych w ust. 1 lub 2. 56.4. Jeżeli odszkodowanie nie przysługuje lub przysługuje w innej wysokości, niż określonej w zgłoszonym roszczeniu,Ubezpieczyciel informuje o tym pisemnie osobę występującą z roszczeniem, wskazując na okoliczności oraz na podstawę prawną uzasadniającą całkowitą lub częściową odmowę wypłaty odszkodowania wraz z pouczeniem o możliwości dochodzenia roszczeń na drodze sądowej. 56.5. Wraz z wypłatą odszkodowania raty składki stają się wymagalne i Ubezpieczyciel potrąca kwotę należnych rat z kwoty odszkodowania. § 57 O ile nie umówiono się inaczej, suma pieniężna wypłacona przez Ubezpieczyciela nie może być wyższa od poniesionej szkody. § 58 Jeżeli ten sam pojazd jest ubezpieczony od tego samego ryzyka w kilku zakładach ubezpieczeń na sumy ubezpieczenia, które łącznie przewyższają jego wartość ubezpieczeniową, każdy z zakładów ubezpieczeń odpowiada do wysokości szkody w takim stosunku, w jakim przyjęta przez niego suma ubezpieczenia pozostaje do łącznych sum wynikających z podwójnego lub wielokrotnego ubezpieczenia.
Sposób i tryb dochodzenia roszczeń z umowy ubezpieczenia
§ 36 36.1. W razie zajścia wypadku Ubezpieczający obowiązany jest użyć wszelkich dostępnych środków w celu zmniejszenia szkody oraz zabezpieczenia bezpośrednio zagrożonego mienia przed szkodą. 36.2. Ponadto do obowiązków Ubezpieczającego należy: 1) ustalić, jeżeli jest to możliwe, dane innych uczestników wypadku oraz świadków, ustalić również czy sprawca wypadku jest ubezpieczony i w jakim towarzystwie ubezpieczeniowym oraz jaki ma numer polisy stwierdzającej zawarcie umowy ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych, a także sporządzić pisemny protokół na okoliczność przyczyny powstania szkody, 2) niezwłocznie powiadomić miejscową jednostkę policji lub inne odpowiednie podmioty o kradzieży pojazdu, kradzieży kluczy (fabrycznych urządzeń) do pojazdu, kradzieży dokumentów pojazdu lub każdej innej szkodzie, która mogła powstać w wyniku przestępstwa, jak również o każdym wypadku powodującym poważną szkodę w ubezpieczonym mieniu, 3) niezwłocznie, nie później jednak, niż w ciągu 3 dni od daty powstania szkody, uzyskania o niej wiadomości lub przekroczenia granicy Rzeczypospolitej Polskiej, zawiadomić Ubezpieczyciela o szkodzie, 4) umożliwić Ubezpieczycielowi dokonanie czynności mających na celu ustalenie okoliczności powstania szkody, jej rodzaju i rozmiaru, jak również udzielić w tym zakresie wszelkich wyjaśnień oraz przedstawić niezbędne dowody, 5) wypełnić wszelkie wymagane przez Ubezpieczyciela dokumenty, w szczególności druk zgłoszenia szkody, w którym należy opisać rzeczywisty przebieg zdarzenia i okoliczności powstania szkody, 6) stosować się do zaleceń Ubezpieczyciela, udzielając mu informacji i niezbędnych pełnomocnictw. § 37 Niezależnie od obowiązków określonych w § 36 ust. 2, w ubezpieczeniu pojazdów mechanicznych od utraty, zniszczenia lub uszkodzenia (autocasco), do obowiązków Ubezpieczającego ponadto należy: 1) nie dokonywać w pojeździe żadnych zmian oraz nie rozpoczynać naprawy pojazdu bez uprzedniego przeprowadzenia oględzin przez przedstawiciela Ubezpieczyciela i jego zgody - Ubezpieczyciel nie może powoływać się na to postanowienie, jeżeli nie dokonał oględzin w ciągu 7 dni po otrzymaniu zawiadomienia o szkodzie, 2) w przypadku kradzieży pojazdu - przedłożyć Ubezpieczycielowi oryginalne dokumenty potwierdzające pochodzenie pojazdu i umożliwiające jego identyfikację (np. brief, dokument odprawy celnej, umowa sprzedaży, faktura zakupu, karta pojazdu) oraz komplet oryginalnych kluczy (fabrycznych urządzeń) służących do otwarcia pojazdu w liczbie podanej we wniosku ubezpieczeniowym wraz z kompletem urządzeń uruchamiających systemy alarmowe (piloty, immobilizery, itp.), chyba że pojazd został utracony na skutek rozboju. § 38 38.1. Jeżeli Ubezpieczający umyślnie lub z powodu rażącego niedbalstwa nie wykonał obowiązku określonego w § 36 ust. 1, odszkodowanie nie należy się. 38.2. W przypadku niedopełnienia przez Ubezpieczającego obowiązków wymienionych w § 36 ust. 2 i § 37, Ubezpieczyciel może odmówić wypłaty odszkodowania w całości lub w części. § 40 40.1. W ubezpieczeniu pojazdów mechanicznych od utraty, zniszczenia lub uszkodzenia (autocasco) w przypadku powstania szkody poza granicami Rzeczypospolitej Polskiej, stosuje się zasady niniejszych, ogólnych warunków ubezpieczenia, a ponadto Ubezpieczający obowiązany jest nie dokonywać żadnych zmian w uszkodzonym pojeździe i nie oddawać go do naprawy bez zgody Ubezpieczyciela lub jego przedstawiciela (komisarza awaryjnego), poza naprawami niezbędnymi do kontynuowania bezpiecznej jazdy, których koszt nie przekracza równowartości 1000 USD. Zwrot kosztów takiej naprawy następuje w kraju na podstawie oryginalnych, imiennych rachunków, w przeliczeniu na złote według średniego kursu ogłaszanego przez Prezesa NBP obowiązującego w dacie ustalenia odszkodowania. 40.2. Jeżeli przeprowadzona za granicą bez zgody Ubezpieczyciela naprawa pojazdu nie dotyczy zakresu niezbędnego do kontynuowania bezpiecznej jazdy, a jej koszty są wyższe od kosztów podobnej naprawy na terenie Rzeczypospolitej Polskiej, to roszczenie o odszkodowanie za tę naprawę może być nie uznane przez Ubezpieczyciela. W przypadku uznania roszczenia odszkodowanie ustalane jest i wypłacane po powrocie do kraju, według cen obowiązujących na terenie Rzeczypospolitej Polskiej. § 53 53.1. Ubezpieczający obowiązany jest dostarczyć Ubezpieczycielowi w ciągu 7 dni od daty zgłoszenia szkody dokumenty niezbędne do rozpatrzenia wniosku o wypłatę odszkodowania (świadczenia), w tym w szczególności oryginały rachunków dotyczących kosztów objętych zakresem ubezpieczenia. 53.2. Ubezpieczający ma obowiązek udostępnić inne dokumenty, które Ubezpieczyciel uzna za niezbędne do rozpatrzenia wniosku o wypłatę odszkodowania (świadczenia). 53.3. Ubezpieczyciel zastrzega sobie prawo weryfikacji przedłożonych przez Ubezpieczającego rachunków, kosztorysów i innych dokumentów oraz zasięgnięcia opinii specjalistów.
Pytania do agenta ubezpieczeniowego (pytania które warto zadać agentowi na etapie akwizycji)
Co należy rozumieć przez dodatkowe informacje w momencie zawierania umowy?
Czy istnieje wymóg oględzin pojazdu przy zawieraniu umowy ubezpieczenia?
Czy ubezpieczający ma wpływ na wysokość składki?
Jaki jest zakres zwyżek i zniżek składki?
Czy ubezpieczyciel pomaga przy wypełnianiu obowiązków związanych z dochodzeniem roszczenia, jeżeli ubezpieczający z niezależnych od siebie powodów nie jest w stanie ich wypełnić (np. uzyskanie wymaganych dokumentów)?
(źródło: Urząd Rzecznika Ubezpieczonych)
